藍(lán)商高速公路某標(biāo)(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1概況　　西安至合肥高速公路藍(lán)田輞峪口至商州林岔河段全長(zhǎng)44.65km，是陜西省公路主骨架重要的組成部分。本合同段起訖于KXXXX溝大橋，經(jīng)XX3#連拱隧道，跨XX灣1#中橋，穿XX4#連拱隧道，跨XX灣2#中橋，穿XX灣連拱隧道，跨XX中橋、XX灣3#大橋，穿鐵索橋連拱隧道，跨XX河大橋，進(jìn)入XX互通式立交，終點(diǎn)里程止于KXX。本合同段全長(zhǎng)2.984km?！　”竞贤喂こ虄?nèi)容包括：路基土石方、防護(hù)及排水、互通立交、橋梁涵洞、隧道等工程?！　?地形、地貌與地質(zhì)　　本段主要地貌單元為中低山河谷地貌，地形較為復(fù)雜：山巒疊嶂，溝壑縱橫，山坡較陡，絕大多坡面坡度大于30°，標(biāo)段內(nèi)海拔高度在900米~1200米之間，本路段地質(zhì)復(fù)雜，基巖裸露，區(qū)內(nèi)有斷層、崩塌、碎落等地質(zhì)病害。　　3水文與氣象　　本路段位于關(guān)中東南部，屬大陸季風(fēng)性氣候，氣候溫和，四季分明，多年平均氣溫13.2℃，一月份最低，多年月平均氣溫-1.4℃，7月份最高，多年月平均氣溫27℃。多年平均降水725.3mm，降水多集中于7~9月份,期間降水量約占全年降水量的56%?！　”韭范嗡巺^(qū)域內(nèi)水系位于秦嶺以北,屬渭河水系的支流米湯河,與線路基本平行,最大流量多集中在5~10月,最小流量發(fā)生在1~3月份,路段內(nèi)地下水較豐富,主要存在形式為:松散巖類的孔隙水、基巖裂隙水和裂隙巖溶水。　　第三節(jié) 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及施工對(duì)策　　1工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)　　1.1工程特點(diǎn)　　⑴結(jié)構(gòu)物密集，橋隧相連，且工點(diǎn)緊臨地方道路，并和地方道路相互交錯(cuò)，施工干擾大?！　、剖┕?chǎng)地狹窄，臨時(shí)用地征地?cái)?shù)量大，場(chǎng)地平整工作量大?！　「鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，合同段內(nèi)施工場(chǎng)地非常狹窄，在征地界紅線外臨時(shí)征地?cái)?shù)量大，臨時(shí)征用的基本都為坡地和河灘地，場(chǎng)地平整工作量大?！　、鞘┕みM(jìn)場(chǎng)及材料運(yùn)輸便利。地方道路緊鄰線路，交通條件十分便利?！　、裙こ填悇e全，結(jié)構(gòu)形式變化多。本合同段包括路基、橋涵、隧道、互通，橋梁形式多樣，上部結(jié)構(gòu)有箱梁和空心板梁，隧道隨整體式路基設(shè)計(jì)皆為連拱式隧道。　?、少|(zhì)量、環(huán)保要求嚴(yán)、工期緊。從招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、業(yè)主要求等均體現(xiàn)了這一點(diǎn)?！　　?〕隧道施工難度大，技術(shù)含量高。　　本項(xiàng)目四條隧道均為短小的雙連拱隧道，最長(zhǎng)185米，最短的僅72米，埋深淺、圍巖破碎、跨度大，施工工序復(fù)雜，四條隧道圍巖均為Ⅱ、Ⅲ類，其中Ⅱ類合計(jì)總長(zhǎng)214.369米，占圍巖總量的36.8%，Ⅲ類合計(jì)總長(zhǎng)368米，占圍巖總量的63.2%?！　?

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