福清市福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路某合同段(實施)施工組織設計

內容簡介

　　2 工程概況　　2.1工程地理位置　　福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路XX合同段位于福清市境內，起訖樁號：K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農場，設江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設港頭互通（K21+217.4），于K23+137.5建長1832米的港頭特大橋至本合同段終點K26+000，途經福清市江鏡鎮(zhèn)、江鏡華僑農場、港頭鎮(zhèn)、三山鎮(zhèn)?！　?.2主要技術標準　　設計速度：主線100km/h；　　車道數(shù)：4　　平曲線最小半徑：一般地段700m、特殊地段400m;　　路基寬度： 26m，　　橋梁設計荷載：公路－I級；　　設計洪水頻率：特大橋1/300，大中小橋、涵洞及路基1/100；　　路線交叉：全封閉、全立交　　2.4 工程規(guī)?！　≈饕こ逃薪R特大橋（K16+406.5～K18+630）、港頭互通(K20+650～K21+645)及港頭特大橋(K22+221.5～K24+053.5)。　　江鏡特大橋上部結構采用16×（5×30）+2×（4×30）+14×（5×30）+4×30米先簡支后連續(xù)預應力連續(xù)T梁，下部結構采用混凝土灌注樁基礎，柱式墩，肋板式橋臺。橋面寬度設計為整體式2×[0.5+11.75+0.5] =25米。　　港頭互通采用A型單喇叭設計,設有ABCDEFGH 8個匝道,1座主線橋,2座匝道橋,16座涵洞.　　港頭特大橋上部結構采用2×（5×25）+8×（6×25）+3×（5×25）米先簡支后連續(xù)預應力連續(xù)T梁，下部結構采用混凝土灌注樁基礎，柱式墩，肋板式橋臺。橋面寬度設計為整體式2×[0.5+11.75+0.5]＋0.5 =26米.　　2.5 工程特點、重難點　　2.5.1工程特點　?、疟緲硕螛蛄喝L4478m,占標段線路總長46.7%，共需預制T梁1479片，空心板梁192片，橋梁工程任務比重大。　?、芀24+750～K25+300段土石方挖方數(shù)量大且屬深挖地段，最大挖深達24m?！　?.5.2工程重難點　　本工程項目無工程難點　　根據(jù)本工程特點，工程的重點擬定為：　?、沤R特大橋、港頭特大橋和港頭互通?！　、坡坊┕べ|量控制、T梁的預制架設。　　

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