[浙江]高速公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（路基互通防護(hù) 排水）

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　　八、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法及施工工藝　?。ǘ?、路基工程施工方案、施工方法　　 1、施工原則　　本標(biāo)段路基工程主要有路基土石方工程、小型構(gòu)造物、防護(hù)排水砌石工程，具體有：路基土石方挖方46.102萬(wàn)m3，填方28.85萬(wàn)m3，其中02省道恢復(fù)工程第一段挖土石方8.86萬(wàn)m3，填2.85萬(wàn)m3；第二段挖0.359萬(wàn) m3，填方1.264萬(wàn)m3，借方0.905萬(wàn)m3；第三段挖土石方0.161萬(wàn) m3，填方0.125萬(wàn)m3，借360m3；第四段挖土石方2.00萬(wàn)m3，填4.78萬(wàn)m3，借2.78萬(wàn)m3；第五段挖土石方31.58萬(wàn)m3，填0.288萬(wàn) m3，外運(yùn)31.292萬(wàn)m3…………　　路基填筑嚴(yán)格按照“四區(qū)段”、“八流程”路基填筑工藝分層分段填筑，每段長(zhǎng)300m～500m，并以橋涵兩側(cè)為界…………　　針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，我們將采用如下施工方案：　　 1、根據(jù)工期和質(zhì)量要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，我們采有機(jī)械化施工，準(zhǔn)備成立一支設(shè)備配備充足的道路工程隊(duì)，采用平行與流水作業(yè)結(jié)合的施工方法，確保本標(biāo)段的路基土石方順利完成…………　　 2、路基土石方工程主要為路基挖方和路基填筑，道路工程隊(duì)對(duì)路線分段分作業(yè)組，主要負(fù)責(zé)路基土石方工程的施工。進(jìn)場(chǎng)后，先清理現(xiàn)場(chǎng)，伐樹(shù)挖根，拆除結(jié)構(gòu)物，沿線路段一般為低山丘陵、河谷山麓澗河谷地貌，植被發(fā)育、村落密集，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)地表根植土層厚度過(guò)厚時(shí)，我們將清理干凈，直至監(jiān)理工程師認(rèn)為合格為止。場(chǎng)地清理結(jié)束后，對(duì)于填方路段，即可進(jìn)行基底碾壓處理。同時(shí)，在路基兩側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，形成良好有效的排水系統(tǒng)，排除施工工期內(nèi)的地表水（如雨水）和降低地下水位。上述工程結(jié)束后，立即展開(kāi)路基填筑的施工…………　　 3、本標(biāo)段的小型結(jié)構(gòu)物較多，主要圓管涵及信道箱涵，我們擬成立一支專(zhuān)業(yè)小型結(jié)構(gòu)物施工班組，負(fù)責(zé)圓管涵的施工，隸屬于相應(yīng)的路基土方施工隊(duì)管理，用平行作業(yè)與流水作業(yè)相結(jié)合的方法施工，在保證內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí)，注意提高外觀質(zhì)量，在必要的位置先用大塊的塑膠板制作成貼面模板，使結(jié)構(gòu)砼外露面具有鏡面效應(yīng)（如箱通外露面）。進(jìn)度嚴(yán)格控制在6個(gè)月內(nèi)完成，盡快拉長(zhǎng)路基土石方填筑施工段落，并及時(shí)滿(mǎn)足地方排水需要…………　　 4、設(shè)計(jì)為填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意回填壓實(shí)質(zhì)量，填筑材料保證符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填方結(jié)合部應(yīng)分層挖臺(tái)階，保證搭接段長(zhǎng)度和壓實(shí)度合格。雨季防止地面水流入，如有積水則及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造車(chē)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范提出的臺(tái)背回填的施工要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………　　 5、防護(hù)排水砌石和埴草工程量較大，成立一支專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，隸屬于相應(yīng)的道路工程隊(duì)管理，將在保證工期的前提下，嚴(yán)抓質(zhì)量管理，以外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量并量為原則，使路基防護(hù)、排水砌石和綠化工程在滿(mǎn)足路基防護(hù)、排水和綠化的這些設(shè)計(jì)功能下，又能給人以視覺(jué)上的美感…………　　 6、路基的填筑　　 ⑴、河塘段路基填筑　　河、塘路基必須將淤泥清除干凈徹底，將河（塘）堤岸挖成寬≥1.0m，高20cm向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階（如受地形限制可按自然坡度開(kāi)挖），分層壓實(shí)，壓實(shí)度逐漸過(guò)渡，回填料粗顆料應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒堆積，松鋪厚度一般為30cm~40cm或經(jīng)試驗(yàn)確定。當(dāng)石塊含水量較多時(shí)，共間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充。臺(tái)階處可用人工或機(jī)夯壓，以保證拼填部位密實(shí)穩(wěn)固，必要時(shí)鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行加強(qiáng)處理，以后每隔40cm左右鋪一層土工格柵…………　　 ⑵、原地面處理：　　對(duì)一般填方路段路基施工前，應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范第200章第202節(jié)的有關(guān)規(guī)定以及設(shè)計(jì)要求地行原地面清理和壓實(shí)。根據(jù)測(cè)設(shè)的路基邊線，首先在路基兩側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，以降低地睛水位，排除施工期間的積水，再組織推土機(jī)清除地表的耢植土，并運(yùn)至路基以外指定地點(diǎn)堆放。清表時(shí)若遇有樹(shù)根等雜物應(yīng)掘除并運(yùn)至指定地點(diǎn)存放。開(kāi)挖的臨時(shí)水溝不得與農(nóng)田排、灌溝渠合用，且施工期間不能長(zhǎng)期積水…………　　對(duì)于一般地基，地面表土清除完畢后，在路基范圍內(nèi)采用平地機(jī)進(jìn)行整平，然后以壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，對(duì)地表水含水量較大的地段，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采取晾曬與摻灰相結(jié)合的方法，使其含水量降至最佳含水量附近方可開(kāi)始碾壓，確保其壓實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求…………　　 ⑶、挖石路基的施工　　石方路塹開(kāi)挖根據(jù)不同地質(zhì)、不同開(kāi)挖深度、不同部位，選擇不同的開(kāi)挖方式。對(duì)較淺路塹一次性全斷面開(kāi)挖。路塹較深時(shí)采取分段分層拉槽臺(tái)階式橫向擴(kuò)挖方式。爆破方式根據(jù)路塹深度、地形條件分別采取淺孔松動(dòng)爆破及深孔松動(dòng)爆破，邊坡采用光面爆破以控制坡率。石方開(kāi)挖前，應(yīng)進(jìn)行爆破試驗(yàn)，以便選擇爆破最佳參數(shù)。爆破后，挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工配合機(jī)械刷坡，修整路面…………　　 1、路塹開(kāi)挖方法　　路塹中心高度小于

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