[投標]簡支轉連續(xù)箱梁公鐵立交橋（柱式墩肋板臺鉆孔樁）

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內容簡介

　　【工程概況】　　路線跨越鐵路，原舊路采用平交方式與鐵路交叉，為有人看守道口；鐵路為單軌普通客貨車混行軌道，鐵路遠期無復線及電氣化改造規(guī)劃。結合橋位路線走向、地形情況，全橋共2聯(lián)：（5×25）+（5×25），橋型為簡支轉連續(xù)箱梁橋，橋梁下部采用柱式墩、肋板臺、鉆孔樁基礎，橋梁全長257.4m，橋梁設2×.25m人行道，兩側橋頭設人行步道臺階（0號臺左側由于受擋墻限制設置人行樓梯，其余利用錐坡踏步通行）。　　【內容節(jié)選】　　主要工程項目的施工方案　　承臺施工采用放坡明挖方案?；炷劣蓴嚢枵景柚啤嚢柽\輸車運送、泵送或吊車提升灌注，插入式振搗器振搗。　　墩臺采用大塊鋼模板，局部輔以木模內襯PVC薄形板。鋼筋集中制作，現(xiàn)場綁扎。混凝土采用攪拌站集中拌制，攪拌運輸車運送，泵送或吊斗吊送混凝土入模，插入式振搗器振搗。　　梁在臺尾梁場預制，梁場修建吊梁龍門架，由龍門吊輸送梁片，架橋機架設。　　……　　主要項目施工方法與技術措施　　承臺、橋臺基礎施工　　本工程承臺、橋臺基礎基坑采用放坡或豎直支護開挖，模板采用定型大幅鋼模板。樁基礎驗收合格后，將樁頂預留部分鑿除，整直樁頂預留搭接鋼筋，將銹皮、水泥等污垢清掃干凈，樁頂鑿毛清理?！　　　《罩┕ぁ　?、方案要點　　本工程橋墩采用加工定型鋼模板，鋼板厚度6mm，每節(jié)高度2.5m。模板須做加工圖設計，并向廠家提出嚴格的質量要求，派人進廠檢查驗收。為保證立模垂直度，模板通過錨固于地錨間距調整與固定。施工腳手架與模板支撐各自獨立，避免施工中的互相擾動?！　『髲埛A應力砼箱梁的預制與安裝工程　　1、底座建設　　采用超挖回填方法，平整硬化預制場地，搞好排水設施，鋪設好導軌，安裝好吊裝門車，并根據箱梁的跨徑設置底座，底座應牢固無沉陷，間距不小于1m，底座間排水溝留出坡向，及時排出雨水及養(yǎng)護余水，在底座上每隔0.5-1.0m設置一側模固定裝置。　　……　　共計50頁（2013年編制）

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