[廣東]新建鐵路站前工程實施性施工組織設(shè)計349頁（路橋涵隧附圖豐富）

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內(nèi)容簡介

　　標(biāo)段全長：全71.491km。工程內(nèi)含兩車站，路基18.771km,有特大、大、中橋梁共33座，橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁共計296孔，(40+80+40)m連續(xù)梁、(70+112+70)m連續(xù)梁共兩聯(lián),隧道工程45座。路基不良地質(zhì)類型主要有：深路塹、順層、高路堤、軟土、松軟土路基、紅黏土、膨脹土（巖）路基、巖溶路基。橋梁基礎(chǔ)形式多，個別橋梁單孔跨度大，技術(shù)含量高、施工難度大，集掛籃懸灌澆筑、移動模架、支架現(xiàn)澆等項目。隧道地質(zhì)復(fù)雜，短隧道多，且多為淺埋、偏壓，不良地質(zhì)，安全風(fēng)險大，與高速公路交叉，施工難度大。　　開工日期：2009年3月1日竣工日期：2011年11月30日　　工程特點:　　結(jié)構(gòu)物多、橋隧比重大。橋隧總長54475.39m，占線路總長的76.2%。地質(zhì)復(fù)雜，巖溶發(fā)育、巖爆地質(zhì)、隧道涌水地段較多，軟土、松軟土地分布較廣，基底處理工程量大。雨季時間長，對施工影響大。施工外部條件較差，臨時用水、用電、便道修建工程量大?！　　　≈饕夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　（1）鐵路等級：Ⅰ級。　?。?）正線數(shù)目：雙線，其中含并行四線?！　。?）設(shè)計行車速度：200公里/小時，預(yù)留提速條件。　?。?）最小曲線半徑：3500m。　?。?）、限制坡度：12‰，6‰。　?。?）、到發(fā)線有效長度：1500m　?。?）、牽引種類：電力?！　。?）、牽引質(zhì)量： 4000噸?！　。?）、閉塞方式：自動閉塞?！　。?0）、建筑限界: 滿足開行雙層集裝箱列車運輸要求。　　……　　共計349頁，編制于2009年

石灰改良土二級廠拌法機械布置圖

污水處理池斷面圖

菱形掛籃總體結(jié)構(gòu)示意圖

移動模架造橋機示意圖

現(xiàn)澆梁支架布置圖

大管棚聯(lián)合套拱進洞施工示意圖

斜切式洞門施工步驟示意圖

TSP203地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)現(xiàn)場測試示意圖

超前單層小導(dǎo)管

三臺階七步開挖法

V級圍巖深埋段CRD法開挖程序圖

土工布與防水卷材固定施工示意圖