中國鐵建十三局集團廈深會戰(zhàn)掀高潮保工期

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  廈深鐵路蓮塘特大橋現(xiàn)澆梁施工   2月20日，記者深入中國鐵建十三局集團廈深鐵路（廣東段）5標采訪，在30余公里的新建鐵路線上，彩旗招展，馬達轟鳴，人聲鼎沸，一派大干的繁忙景象。       現(xiàn)澆梁施工   十三局集團廈深鐵路廣東段5標線路長36公里，合同總額18.4億元。由于線路途徑經(jīng)濟發(fā)達的汕頭市境內，人口密度大，征地拆遷工作極為困難，給前期施工帶來嚴重影響，及至現(xiàn)在，仍然有很多征遷問題沒有得到解決，加之施工過程中鐵路建設放緩，資金缺口較大，部份工程一度停工，因此，到了2013年初，后續(xù)工程量仍然很大，工期滯后。鐵道部領導要求必須確保鋪軌與開通工期。   十三局集團立即作出緊急部署，調動全集團資源，會戰(zhàn)廈深鐵路，確保4月30日完成全部施工任務。集團公司成立了會戰(zhàn)領導小組，從全集團調集隊伍參戰(zhàn)，集團公司副總經(jīng)理劉俊民帶領會戰(zhàn)領導小組坐陣指揮。2月4日召開了會戰(zhàn)動員大會，對任務進行了分割，要求各單位倒排工期，確保按期完成任務。     橋梁基礎施工   2月7日，十三局集團董事長、總經(jīng)理雷升祥親赴現(xiàn)場了解情況，提出了打好攻堅戰(zhàn)、殲滅戰(zhàn)和信譽戰(zhàn)的“三大戰(zhàn)役”，要求集團公司相關部門和各參戰(zhàn)單位做好人員、資金、物資設備、后勤服務的保障，管理人員靠前指揮，時間用足，空間占滿，爭分奪秒確保“4.30”的最后工期。   春節(jié)臨近，正是用工最困難的時候，各參戰(zhàn)單位不僅調集自己最得力的架子隊伍，而且千方百計招集施工人員，滿足現(xiàn)場需要。三公司主管領導坐陣現(xiàn)場，建立聯(lián)絡員制度，協(xié)調各方關系，廈深項目部租用了大量車輛設備，彌補現(xiàn)場設備不足。   春節(jié)正是人們休假的時候，廈深鐵路施工現(xiàn)場卻是一派繁忙景象，各單位除了在除夕夜安排了一頓年夜飯，都沒有放假，在各方共同努力下，迅速掀起大干高潮。   目前，廈深鐵路會戰(zhàn)全面展開，各參戰(zhàn)單位在全線擺開戰(zhàn)場，近2000人的管理和施工人員，上百臺機械車輛設備，夜以繼日輪班作業(yè)，不是競賽勝似競賽，大家心里都有一股勁，誓奪全勝，向鐵道部交一份滿意的答卷。