朔州隧道榮獲2013年度中鐵十二局集團公司優(yōu)質工程

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

近日，中鐵十二局集團公布了2013年度優(yōu)質工程獲獎名單，第二工程公司施工的神華準池鐵路朔州隧道榮獲二0一三度集團公司優(yōu)質工程。

神華準池鐵路是大準鐵路和朔黃鐵路的連接線，該線路位于內蒙古中部、山西省北部，北起大準鐵路外西溝站往南至朔黃鐵路神池南站，線路全長179.862km，為國家一級雙線電氣化重載鐵路，總投資134.56億元，2014年建成通車，建成后年運輸能力可達2億噸以上。

朔州隧道位于山西省朔州市境內，被神華準池鐵路公司列為全線高風險隧道和重難點控制性工程，隧道長11299m，平均開挖寬度11.013m，高度10.01m，平均開挖面積達98.092m2，共設計5座斜井輔助作業(yè)，斜井總長6579m。隧道最大埋深703m；地質包含有風積砂質濕陷性黃土、水平灰?guī)r互層及巖溶、斷層，富含地下水，圍巖極差，軟弱破碎，工期緊、任務重、地質條件復雜，安全風險大。

朔州隧道施工中，在神華準池鐵路有限責任公司組織的季度安全質量綜合考核評比中，朔州隧道取得6次全線第一的好成績。

2012年朔州隧道完成的《降低噴射混凝土回彈量》問題解決型成果榮獲山西省工程建設施工企業(yè)優(yōu)秀QC小組一等獎、全國工程建設優(yōu)秀質量管理小組二等獎。

2013年完成的《隧道軟弱圍巖鋼拱架鎖腳錨管加固連接裝置的研制》創(chuàng)新型QC成果再次榮獲山西省工程建設施工企業(yè)優(yōu)秀QC小組一等獎，全國工程建設優(yōu)秀質量管理小組二等獎。

朔州隧道項目被山西省住房和城鄉(xiāng)建設廳確定為2013年度山西省建筑業(yè)新技術應用示范工程項目。

施工中開發(fā)2項省級工法，研發(fā)16項國家專利，其中11項已授權，5項受理。發(fā)表技術論文9篇。2項施工技術獲集團公司“合建技改”二等獎，2項專利獲太原市職工科技大賽優(yōu)秀獎。

研發(fā)的《軟弱圍巖隧道快速施工及變形控制技術》科研項目2013年8月6日通過山西省科技廳專家鑒定達到國際先進水平。獲集團公司科學技術二等獎、中國鐵建科學技術三等獎。

研發(fā)的《大斷面特長鐵路隧道快速施工技術研究》成果獲神華準池鐵路科技創(chuàng)新獎一等獎。

主要創(chuàng)優(yōu)及質量保證措施如下：

1、嚴格按質量管理體系的要求建立現場質量保證體系，統籌組織協調各項工作，嚴密進行質量監(jiān)控，實施信息化施工。

2、建立由項目經理負責，項目總工程師專門主持的質量自控體系，對隱蔽工程，自檢合格后經監(jiān)理工程師檢查合格方能進行下道工序。對重點部位、重要工序、關鍵環(huán)節(jié)則指定專人全程跟蹤進行技術指導與監(jiān)控。

3、建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度，確保進場原材料質量合格。

4、隧道施工時嚴格執(zhí)行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，確保初期支護質量。

5、砼采用3個自動計量強制式攪拌機集中拌和，集中供應。模板采用長12m全液壓襯砌臺車，砼輸送泵泵送入模，施工過程中嚴格按配合比施工，嚴格控制振搗、拆模、養(yǎng)護、施工接縫、防水層各環(huán)節(jié)的施工，確保襯砌砼不滲不裂，內實外美。

朔州隧道施工中以科技創(chuàng)新引路，突出亮點，施工過程嚴格標準化作業(yè)，確保質量管理落到實處。

一是嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，確保施工現場不留隱患。作業(yè)現場堅持不減少一道施工環(huán)節(jié)，不省略一道施工工序，確保施工穩(wěn)步快速推進。把超前地質預報和圍巖量測作為一道必不可少的施工工序組織實施。采用科學的開挖方法和支護措施，黃土軟巖地段重點監(jiān)控圍巖變形情況，并及時支護，長期監(jiān)控。

二是把好技術交底關。嚴格要求工程技術人員進行施工技術交底。采取班前會制度，各工區(qū)在架子隊中增加群監(jiān)員、青崗員配合質檢員檢查安全、質量。

三是采取多種形式提升管理人員的質量意識和技能，每天有班前會，每周召開工程例會，每月召開施工質量專題會，采取月份質量通報與日常質量檢查相結合，每月兌現質量考核，制定評比淘汰措施和加大質量獎罰力度，增加工程質量責任部門和責任人員等方式，高起點、嚴要求、高標準的實施質量管理，工程質量嚴格受控，活動開展卓有成效。

四是嚴格旁站制度?？偣こ處熀?個工區(qū)各主管工程師、專業(yè)工程師對關鍵工序堅持全程旁站，實行面對面監(jiān)督。工區(qū)負責人、工區(qū)技術干部對施工過程進行跟班，對易發(fā)事故點進行旁站，使工作始終處于受控狀態(tài)。加強施工質量控制，確保施工現場有技術干部和試驗人員全過程控制，嚴格執(zhí)行檢查驗收報驗制度。

五是項目部根據全面質量管理理論，組織參建員工開展QC小組活動，組織爭創(chuàng)優(yōu)質工程勞動競賽，成立“攻關”型QC小組，及時解決施工難題，項目部連續(xù)2年榮獲山西省工程建設施工企業(yè)優(yōu)秀QC小組一等獎，全國工程建設優(yōu)秀質量管理小組二等獎。

朔州隧道自開工以來堅持推進標準化、精細化管理和文明工地建設，做到了施工方案有論證審批，施工按設計要求，行動有制度約束，緊緊圍繞“百年大計，質量第一”的主題思想開展各項工作，牢牢抓住“以質量保安全促生產”這一管理中心組織施工生產。施工水平、現場管理水平均處于業(yè)內領先水平，施工期間神華集團2次組織全線施工、監(jiān)理等單位觀摩朔州隧道施工，成為神華集團鐵路建設的樣板工程。淺埋風積砂質濕陷性黃土段施工進度由進尺50m/月，提高到80m/月。全隧道濕陷性黃土段提前2個月掘進到位。土石分界上軟下硬圍巖段采用水不耦合裝藥控制弱爆破施工技術，有效地降低爆破對上部軟弱圍巖及初期支護的擾動，解決土石分界段爆破施工安全難題。使工期縮短20天。Ⅱ、Ⅲ級水平巖層，施工進度由難以突破150m/月，采用控制光面爆破關鍵技術，Ⅱ級圍巖提高到200m/月、Ⅲ級圍巖提高到180m/月，工期縮短30天。朔州隧道僅用18.3個月全隧掘進提前了1個月貫通，受到神華集團通報嘉獎。