中鐵二十局二公司完成中川鐵路茅茨峴立交特大橋系桿拱支架預壓工程

5月11日16時30分，中鐵二十局二公司第三工程隊承建的蘭州中川機場鐵路茅茨峴立交特大橋128米系桿拱箱梁4400噸預壓最后一袋細沙吊裝在系桿拱鋼架上，標志著已達到系桿拱箱梁預壓承重要求。

該橋橫跨樹屏高速公路收費站立交閘道，結(jié)構(gòu)復雜，工期緊、技術(shù)含量極高，承建該施工任務(wù)的第三工程隊加班加點、24小時輪班施工、倒排工期，參建30人歷經(jīng)60天熬戰(zhàn)，已完成基礎(chǔ)、主梁支架、貝雷梁及縱橫分配梁、細沙預壓，下一道工序就是卸壓、主梁現(xiàn)澆及張拉；第三工程隊隊長陳昌海表示：“128米的系桿拱橋梁施工是我隊2009年建隊以來首次承建的一座新型結(jié)構(gòu)特大橋施工任務(wù)，我隊在施工中要創(chuàng)立自己的專業(yè)特長，創(chuàng)出隊威，打出信譽，為今后承擔高大精尖工程積累新成果，新工法。”

128米立交特大橋采用鋼管混凝土系桿拱，上部設(shè)兩道拱肋，結(jié)構(gòu)為剛性系梁剛性拱，它是一座新型建筑藝術(shù)品，該橋的建筑規(guī)模之大、跨度之長、施工之難，在公司乃至集團公司建橋史上還是首次，該橋建成后將會開辟企業(yè)在鋼結(jié)構(gòu)施工中新的天地，為企業(yè)以后在這方面施工提供了寶貴的施工經(jīng)驗和工程技術(shù)交流平臺。

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發(fā)布：2007-07-16 10:18 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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