蘭新鐵路第二雙線安全防衛(wèi)工程進入靜態(tài)驗收階段

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蘭新鐵路第二雙線5月份前達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，哈密鐵路公安處對蘭新鐵路第二雙線的防護柵欄、重點橋梁、沿線電力設施等各項安全防衛(wèi)工程等進行靜態(tài)驗收，整個驗收工作本月底結束。

哈密鐵路公安處民警謝文洪和魯文智負責著蘭新鐵路第二雙線從哈密市二堡至煙墩管段60公里的驗收任務。在他們的管段里有兩座特大橋和13座小橋和涵洞。他們首先檢查的是路基沿線的防護柵欄，防護柵欄主要用于防止人和動物進入鐵路沿線。為了能夠獲得第一手資料，兩個人每到一處都采用徒步的行進的方式，對柵欄門鎖、高度和橋臺等進行詳細的檢查。

魯文智告訴記者，從2月份起他們60公里管段已經(jīng)徒步檢查了4次，發(fā)現(xiàn)了280多處隱患，已經(jīng)整改完成90%，對于一些重點整改問題，他們還要復查。

蘭新鐵路第二雙線屬于高速鐵路，安全防衛(wèi)工程每一個環(huán)節(jié)都關系著鐵路的行車安全，針對每一條隱患他們都采取及時提出、要求及時整改、最終復查三個階段。蘭新鐵路第二雙線是我國在西部一次性投資修建的一條最長高速鐵路，全長1776公里，設計時速為200公里以上，計劃今年5月進行聯(lián)合調(diào)試，年底建成通車，屆時，烏魯木齊到蘭州的客運運行時間將大幅縮短。同時將與既有蘭新鐵路、隴海鐵路等，共同構成完善的西部鐵路網(wǎng)絡，在甘肅、青海、新疆三省區(qū)新的絲綢之路經(jīng)濟帶上，架起一條快捷的鐵路運輸通道。

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發(fā)布：2007-07-15 10:04 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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