2013年基建建設(shè)行業(yè)的特點(diǎn)

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    內(nèi)容摘要：一般來(lái)講，每年上半年由于受到春節(jié)等法定長(zhǎng)假，以及冬季北方寒冷、南方潮濕等多種因素影響，施工業(yè)務(wù)相對(duì)較少。

    ① 行業(yè)周期性

    建筑業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展與我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及全社會(huì)固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)。交通基建行業(yè)作為建筑業(yè)的子行業(yè)，其行業(yè)周期與國(guó)民經(jīng)濟(jì)周期基本一致。因此，我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健持續(xù)增長(zhǎng)，必將推動(dòng)我國(guó)交通基建行業(yè)持續(xù)良好發(fā)展。

    ② 行業(yè)區(qū)域性

    由于交通基建與全社會(huì)固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)，因此，交通基建的發(fā)展與所處區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化水平相關(guān)，區(qū)域特征較為明顯。中國(guó)建筑市場(chǎng)規(guī)模最大的地區(qū)為環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角三大區(qū)域。但隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)力度的加大，未來(lái)西部地區(qū)將成為我國(guó)交通基建行業(yè)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

    ③ 行業(yè)季節(jié)性

    交通基建行業(yè)具有典型的季節(jié)性特點(diǎn)。由于工程建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)周期一般較長(zhǎng)，受自然環(huán)境影響較大，特別是鐵路、公路、城市軌道交通等工程，受施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、氣候條件的影響十分突出。一般來(lái)講，每年上半年由于受到春節(jié)等法定長(zhǎng)假，以及冬季北方寒冷、南方潮濕等多種因素影響，施工業(yè)務(wù)相對(duì)較少。
 

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