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鐵路工程控制導(dǎo)線如何加密？

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　　根據(jù)工程的實(shí)際情況，首先對設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線進(jìn)行加密，為首級加密，目的滿足路基施工放樣及檢查的需要。其次，雖然控制導(dǎo)線滿足精度要求，但相鄰三個控制點(diǎn)之間的誤差依然存在，對中小橋及立交橋作為分項(xiàng)工程，布設(shè)依附于控制導(dǎo)線的次一級加密導(dǎo)線，其相對精度低于首級導(dǎo)線，進(jìn)行橋梁放樣和檢查，保證墩臺之間的相對關(guān)系。對于跨線橋，作為分項(xiàng)工程，單獨(dú)布設(shè)依附于主控制導(dǎo)線的支導(dǎo)線，進(jìn)行施工放樣。對于大型橋梁和互通立交橋見《橋梁工程測量作業(yè)指導(dǎo)書》。最后，以橋梁兩端橋臺中心建立微型導(dǎo)線，進(jìn)行碎部放樣。實(shí)行“三級控制”的加密方法，保證橋梁工程的相對精度。  控制導(dǎo)線加密后，及時完善測量資料通知監(jiān)理公司復(fù)測，經(jīng)測量監(jiān)理認(rèn)可無誤后，才能使用。加密資料包括：報(bào)驗(yàn)單；加密導(dǎo)線的依據(jù)及精度評定；施測值、平差值、采用值等，標(biāo)識采用當(dāng)?shù)亟煌ㄙ|(zhì)檢站提供的標(biāo)識。

責(zé)任編輯：風(fēng)聆
發(fā)布：2007-05-12 13:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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