交通量在路基路面設計中的應用

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內容簡介

　　交通量又稱交通流量。在單位時間內通過道路某一點或某一橫斷面的車輛或行人數量。交通量可分為車流量和人流量，一天24小時中每一小時車輛或行人的數量是不同的，交通量最大的那個小時，稱為高峰小時。交通量是交通工程中的一個基本點，用符號q、Q或N表示。常以平均交通量、高峰小時交通量和設計小時交通量作為有代表性的交通量?！　。?）平均交通量。某期間交通量的平均值。分年平均日交通量、月平均日交通量、周平均日交通量、平均日交通量。其中年平均日交通量是規(guī)劃道路、交通設施，確定道路等級，論證道路、交通設施建設可行性的依據；其他平均交通量用作把某一日交通量換算為年平均日交通量?！　。?）高峰小時交通量。一天中交通量出現高峰值的那個小時的交通量。設計高速公路、隧道和道路交叉口時，要考慮高峰小時交通量在一小時內分布的均衡情況?！　。?）設計小時交通量。一般采用設計年限最后一年的預期第30位小時交通量，即一年中按小時連續(xù)測得的8760個小時交通量從大到小順序排列第30位的交通量。它與年平均日交通量之比較為穩(wěn)定。設計小時交通量用作道路設計的依據?！　⊥ㄟ^長期連續(xù)觀測或短期間隙和臨時觀測，搜集交通量資料，了解交通量在時間、空間上的變化和分布規(guī)律，為交叉口的規(guī)劃設計、交通控制與管理、工程經濟分析等提供必要的數據?！　?

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