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浙江省路面大中修工程設計文件編制指南

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內容簡介

  路面大中修工程設計必須貫徹“科學合理、節(jié)能環(huán)保、快速安全、經(jīng)濟優(yōu)質”的設計理念,結合我省經(jīng)濟、技術條件,吸收國內外先進經(jīng)驗,積極采用新技術、新材料、新設備、新工藝。貫徹因路制宜,注重現(xiàn)場調查,針對路況實際開展設計,注重精細設計,倡導作品設計,重視環(huán)境保護,注重與其他工程及周邊環(huán)境的協(xié)調,使設計的工程項目取得經(jīng)濟、社會和環(huán)境的綜合效益?! ? 路面大中修工程突出以路面整修及排水設施完善、安全設施恢復為重點,注重橋頭跳車治理,兼顧其他附屬設施的整修和完善,做到統(tǒng)一設計,整體提高。路面大中修工程完成后,應做到“四線”分明(即:安全設施防護線、路基路面輪廓線、車輛行駛分道線和綠化美化線)和標志標牌齊全規(guī)范醒目鮮亮,體現(xiàn)公路特有的流線美和線型美;路況質量應達到文明公路和五型(即:品質型、平安型、生態(tài)型、服務型、陽光型)公路的要求。  ......   舊水泥路面混凝土板破碎處理技術  碎石化技術:包括共振式破碎機和多錘頭破碎機等設備,采用共振式和多錘頭破碎機完成水泥板塊破碎。適用條件一般要求基層結構基本完好、強度滿足要求,破板整體性較好;如原破板修復基層采用貧砼不宜采用共振式破碎。     非開挖注漿加固技術  注漿加固是處理半剛性基層損壞的一種非開挖式養(yǎng)護技術(一般采用在大修工程基層加固和橋頭沉降處治)。這種技術將聚合物灌漿材料通過壓力注入到基層的空隙中,使開裂或破碎的水泥穩(wěn)定碎石凝聚,提高基層的整體性,基層的結構缺損得到彌補,提高了基層的承載能力?! ?.....  編制于2008年12月

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發(fā)布:2007-11-30 15:41    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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