基于橋梁結(jié)構(gòu)動力特性損傷識別方法的研究

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內(nèi)容簡介

　　本文對基于振動損傷識別技術(shù)進(jìn)行了研究，基于振動損傷識別技術(shù)主要是認(rèn)為損傷將顯著改變結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量或耗能能力，進(jìn)而引起所測結(jié)構(gòu)動力特征或響應(yīng)的改變。通過從實測數(shù)據(jù)中提取全橋不同部位動力參數(shù)信息或衍生信息，并對比結(jié)構(gòu)無損狀態(tài)下的相應(yīng)信息，來實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的損傷識別及狀態(tài)評估。文中對_簡單結(jié)構(gòu)懸臂梁模型進(jìn)行損傷識男q仿真分析，研究其動力特性及其衍生信息與損傷位置及程度的關(guān)系，得出簡單結(jié)構(gòu)懸臂梁模型損傷動力特性的變化規(guī)律，并通過動力特性變化及曲率模態(tài)實現(xiàn)了對簡單結(jié)構(gòu)懸臂梁模型的損傷識別。

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