【碩士】黃土公路隧道設(shè)計與施工技術(shù)研究【2006】

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內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度： 2006年　　本文針對黃土公路隧道修筑技術(shù)中存在的問題，結(jié)合已建和在建實體工程，通過系統(tǒng)的現(xiàn)場實測、有限元仿真計算、室內(nèi)試驗及大量現(xiàn)場調(diào)查，對黃土公路隧道的圍巖壓力特性、防排水技術(shù)、結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計參數(shù)、施工及病害處治技術(shù)等進行了深入研究。　　通過現(xiàn)場實測對黃土公路隧道一次襯砌和仰拱圍巖壓力、格柵拱鋼筋軸力、一襯和二襯接觸應力以及二襯混凝土應變時間變化規(guī)律及其分布特性進行研究?？偨Y(jié)了黃土公路隧道設(shè)計參數(shù)標準：襯砌結(jié)構(gòu)截面設(shè)計時，不宜按圍巖類別確定隧道圍巖壓力，一般應根據(jù)實測的物理力學指標進行設(shè)計；深埋隧道圍巖壓力可按基于彈塑性理論的卡柯公式計算，淺埋隧道圍巖壓力屬松動壓力，分布呈“貓耳朵”形狀；黃土隧道側(cè)壓力系數(shù)為0.6～1.0；黃土公路隧道設(shè)計中，二次襯砌荷載分擔比例按總荷載的15％計算。　　通過模型試驗和仿真分析，考慮影響黃土公路隧道襯砌斷面型式的因素，對黃土公路隧道不同襯砌斷面型式進行比較分析。提出了黃土公路隧道結(jié)構(gòu)型式選擇原則：在黃土公路隧道設(shè)計中首選單心圓斷面型式；在有緊急停車帶斷面，推薦使用坦三心圓斷面型式，但要局部加強?！　⊥ㄟ^對已建工程的調(diào)查及在建實體工程的分析，對黃土公路隧道滲漏水原因及防排水對策、黃土公路隧道防排水構(gòu)造的基本型式、黃土公路隧道的防排水設(shè)計方案和施工工藝等進行研究。將隧道涌水類型劃分為：滴滲、淋淌、股水、突水四類；總結(jié)出了黃土隧道防排水結(jié)構(gòu)的設(shè)計原則，提出了適用于黃土公路隧道的三種防排水結(jié)構(gòu)型式：防滲滴涌水型結(jié)構(gòu)、防淋淌涌水型結(jié)構(gòu)、防股流涌水型結(jié)構(gòu)，并詳細分析了三種防排水結(jié)構(gòu)型式的適用條件及防排水結(jié)構(gòu)構(gòu)成?！　⊥ㄟ^依托工程，對黃土公路隧道開挖方法、施工過程及工藝、質(zhì)量評定標準等進行研究?？偨Y(jié)出適合黃土公路隧道的開挖方法：對含水量不高的一般黃土宜采用雙側(cè)壁導坑先拱后墻正臺階法施工；對于軟弱的飽和黃土、風化軟弱的泥巖段及淺埋段宜采用雙側(cè)壁導坑先墻后拱反臺階法。改進了黃土公路隧道二次襯砌施筑方法，提出了黃土公路隧道的施工質(zhì)量控制標準調(diào)整建議?！　〔捎矛F(xiàn)場調(diào)查、文獻收集及室內(nèi)分析的方法，對黃土公路隧道病害類型、病害成因與機制及病害處治方案進行研究。提出了黃土公路隧道病害的基本類型，分析了黃土公路隧道不同類型病害的成因與機制，并對不同的病害類型提出了具體的處治方案?！　?

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