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水平隅撐設置于吊車梁端部對剛架柱受力性能的分析

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運用ANSYS 對設置吊車梁水平隅撐的廠房進行了整體建模分析,分別對單跨雙坡和雙跨四坡門式剛架結構進行了三維有限元模擬,同時對吊車橫向剎車力對稱作用和不對稱作用時剛架柱側移和最大應力進行了比較。結果表明設置隅撐后剛架柱的扭轉很小,但鋼柱的平面外出現(xiàn)了少量彎矩,其應力在剎車作用截面大約為8MPa。因此鋼柱設計時,在此部位的應力比應留有適當?shù)挠嗟亍?/p>

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發(fā)布：2007-07-27 10:41    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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